利用VB和access数据库计算机技术对铁路阔大货物装载加固技术(论文18000字,答辩PPT)
摘要
铁路阔大货物装载加固是在铁路货物运输组织工作中的重要组成部分,它包括了超限、超重、集重、超长货物的装载加固，然而这些阔大货物装载加固方案是否合理,就会直接影响到铁路阔大货物运输的安全。随着我国发展，铁路承运的阔大货物也越来越多，同时，铁路路网规模的也在迅速发展，从而对阔大货物的装载加固也提出了更高的要求。
论文介绍了利用VB和access数据库计算机技术对铁路阔大货物装载加固技术指标：横垫木的高度计算、重车重心高计算及检查、一件（或多件）货物重心在横向的偏移量的计算、一件（或多件）货物重心在纵向的偏移量计算、货物是否集重、在运输过程中作用于货物上的各种力的计算、确定加固材料的数量及规格等
由于阔大货物外形复杂、体积庞大、运输条件高、装载加固条件复杂等的特点，所以铁路阔大货物装载加固方案计算机决策系统大大提高了对阔大货物装载加固影响因素的计算效率，同时，减少了人为因素对阔大货物对于安全、便捷、经济、合理的运输阔大货物的影响，对阔大货物的运输具有十分重要的意义。
关键词 货物运输 装载加固 重车重心高 集重 辅助决策系统
ABSTRACT
. Railway large cargo loading reinforcement is an important part of work in railway cargo transport organization, it includes overrun, overweight, heavy, super long cargo loading reinforcement, however, these large cargo loading reinforcement scheme is reasonable, will directly affect the safety of the railway carriage of goods by a large. Along with the development of railway transport of large goods more and more, at the same time, also is developing rapidly, the scale of the rail network, to a large cargo loading reinforcement is also put forward higher requirements.
Paper introduces the use of computer technology for railway large cargo reinforcing technical indicators: the height of the horizontal stow-wood, heavy vehicle center of gravity high calculation and check calculation, a center of gravity (or more) goods in lateral offset of the calculation, a center of gravity (or more) goods in a longitudinal offset calculation, whether the goods weight, applies to goods in transit on a variety of force calculation, determine the amount of reinforcement materials and specifications, etc
Because of the large complex shape, large size, high transportation of goods, loading features of the complex conditions such as reinforcement, so railway large cargo loading reinforcing scheme to large computer decision-making system has greatly increased the cargo loading reinforcement influence factors of calculation efficiency, at the same time, reduces the human factors of large goods for safe, rapid, economic and reasonable transportation, the influence of large goods in large cargo transportation is of great significance
KEY WORDS : Transport of goods Loading reinforcement Heavy vehicle high center of gravity Set the heavy Auxiliary decision system
目录
第一章 绪论 6
1.1选题的背景及意义 6
1.1.1选题的背景 6
1.1.2选题的意义 6
1.2阔大货物装载加固方案国内外研究现状 7
1.2.1国内铁路阔大货物装载加固的研究 7
1.2.2 国外阔大货物装载加固的研究 9
1.3本论文研究的主要内容 10
第二章 铁路阔大货物装载加固方案问题的研究 11
2.1纵向偏移量 11
2.1.1纵向及横向惯性力 11
2.1.2重车重心高以及确定货物重心在车辆上位置合理 12
2.2.检查货物是否集重 15
2.3计算所需垫木的高度 15
2.4铁路限界的定义、作用和种类 16
2.4.1铁路限界的定义和作用 16
2.4.2铁路限界的种类 16
2.5计算作用于货物上各种力的数值 18
2.5.1垂直惯性力 19
2.5.2风力 20
2.5.3摩擦力 20
2.6检查货物的稳定性 21
2.6.1倾覆方面稳定性的检验 21
2.6.2滚动方面稳定性的检验 22
2.6.3水平移动方面稳定性的检验 23
2.7 加固方法和加固材料 23
2.7.1 拉纤加固 23
2.7.2腰箍下压式捆绑加固 25
第三章VB及Access数据库的介绍及应用 27
3.1 Microsoft Office Access数据库软件的介绍 27
3.2 Visual Basic 6.0软件的介绍 28
3.3阔大货物装载加固方案决策系统对VB和SQL server的应用 28
第四章 铁路阔大货物装载加固方案计算机辅助决策系统及案例分析 30
4.1数据库的应用 30
4.2案例分析及系统演示 31
4.2.1用户登录界面： 31
4.2.2系统菜单： 32
4.2.3案例：金属构件的 33
4.2.4 横垫木高度的计算： 33
4.2.5 一件货物和多件货物的重心偏移量的选择 35
4.2.6一件货物重车重心高的计算 35
4.2.7 一件货物横向偏移量的计算： 36
4.2.8多件货物总重心在车辆纵中心线偏离位置的确定 37
4.2.9多件货物重心的横向偏移量的计算 38
4.2.10 运输过程中作用于货物上的各种力 39
4.2.11验算货物的稳定性 41
总结 44
致 谢 45
参考文献 46
附录 47 |
