私家车合乘系统设计

私家车合乘系统设计(论文15000字)
论文的研究背景和意义
目前，随着我国经济水平的提高，个人使用汽车成为了越来越简单的事情。这给我们的生活带来了改变，也给市政交通带来了麻烦，早晚高峰洪流,突出的表现就是堵车，很多上下班、上下学的同事、同学深受其害，给每天的生活工作平添的很多烦恼。我们不难发现其中最最重要的根源就在于私家车过多。针对此问题,我们拟通过私家车合乘这一概念来解决或者缓解这一问题。
私家车合乘出现的背景原因如下：
（1）在国家节能减排的大背景下，城市交通拥堵和汽车尾气排放问题，使得私家车的使用引起了人们的深思。
（2）各大中城市都出现了不同程度的交通拥堵状况，但实际上汽车资源的使用率却是相对较低的。
（3）上下班高峰期公交与地铁异常拥挤，打车困难又费用高昂，上班族上下班苦不堪言。
（4）国内油价不断上涨，有车族养车费用不断增加，养车压力增大。[1]
“私家车合乘从某种意义上讲，对交通拥堵起到了缓解作用。”交通管理部门的相关负责人表示，如果几个人同坐一辆车出行，与几个人分别开车出行相比，肯定会减少出行的车次，因而“在马路上的车变少了，交通压力也随之就减小了。”如今，需要合乘的人不仅可以在各类社区网上点对点地寻找，还有许多专门的合乘网站提供大量的合乘信息，而这些合成网站所发布的合乘信息的回应量也更多一些。在油价进一步上涨后，提供合乘信息的网站点击率也进一步升温，发布合乘信息的人次也在稳步攀升。所以开发专业的私家车合乘系统势在必行。
因此我们将制作一个网站，为需要合乘的用户建立一个平台，在这个平台上，用户可以根据自己的需要选择合乘起点、中点和终点，从而到达合乘出行的目的。
网站名称：私家车合乘网。本项目由张明春老师指导，高天阳同学提出并开发，依托于internet网络，实现网站平台的建立。
 
目    录
1 绪论    1
1.1论文的研究背景和意义    1
1.2国内外研究现状    1
1.3合乘系统用户的特点    2
1.4论文主要研究内容    3
2 私家车合乘的可行性分析以及法律问题的思考    3
2.1私家车合乘简述    3
2.2私家车合乘的优点    4
2.3私家车合乘合法性思考    4
2.4私家车合乘行为的法律规范思考    5
3 系统需求分析    5
3.1开发目的    5
3.2需求分析的根本任务    5
3.3开发意图    5
3.4数据调查分析    6
3.4.1 调查目的    6
3.4.2 调查方式    6
3.4.3 调查结果    6
3.4.4 调查分析    12
3.5系统实现的功能    13
4 系统的总体设计    14
4.1开发工具与运行环境    14
4.1.1 开发工具    14
4.1.2 数据库的选择    14
4.1.3 Tomcat服务器    16
4.2 系统结构图    16
4.3各模块功能的详细介绍    17
4.4数据库设计    20
4.5 创建表    22
4.5.1管理员表    22
4.5.2 会员表    22
4.5.3 公告表    22
4.5.4留言表    23
4.5.5新闻表    23
4.5.6新闻类型表    23
4.5.8预约表    24
4.5.8拼车表    24
4.5.9相册表    24
4.5.10照片列表    25
4.5.11经验表    25
5 系统的实现    25
5.1 会员注册    25
5.2 拼车查看    27
5.3发布拼车    27
5.4管理员登陆    28
5.5 修改密码    28
5.6网站界面展示    30
6 系统测试    32
6.1集成测试    33
6.2单元测试    34
7 总结    34
7.1私家车合乘系统开发总结    34
7.2系统的不足及仍待解决的问题    35
7.3私家车合乘的未来展望    35