大众DSG变速器毕业论文

摘要

随着世界汽车对汽车的动力性、 经济性、排放性和操纵性提出了更高要求,对于汽车的操纵性,汽车简单分为手动变速器和自动变速器,这次我要论述的是自动变速器里的最新成果----DSG变速器。

DSG ，英文全称Direct-Shift Gearbox，翻译成中文就是“直接换挡变速器”。也就是“双离合器 机械式半自动变速器”。

DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。新一代DSG变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。

关键词： 双离合器,离合器控制,动力传递,组成结 

  

目 录

第1章 绪论 1

1.1课题背景 1

1.1.1DSG国外发展概况 2

1.1.2DSG国内发展与前景 2

1.2自动变速器的总体介绍 3

1.2.1自动变速器的分类及发展 3

第2章DSG双离合自动变速器系统原理 5

2.1 DSG变速器的特点 5

2.2 DSG变速器的基本结构 5

2.3 双离合器基本结构 8

2.4 DSG6档位自动变速器动力传送路线分析 12

第3章 典型故障诊断 17

3.1 DSG液压控制系统故障 17

3.1.1 DSG电子液压控制系统 17

3.1.2主油压调压电磁阀N217故障诊断与分析 19

3.2离合器温度传感器故障 19

3.2.1故障现象与分析 19

3.2.2故障排除 22

第4章 DSG技术应用实例展示 24

第5章 结论 26

参考文献 I

致谢 i