WG7202本田CRV四驱中级轿车前驱动桥设计(含CAD图,CATIA三维图)

WG7202本田CRV四驱中级轿车前驱动桥设计(含CAD图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书11500字,CAD图7张,CATIA三维图)
摘要
本文主要描述了以本田CRV为参考车型的四驱中级轿车的前驱动桥设计过程，首先经过查阅相关资料确定了各个组成部件的结构型式和主要的设计参数；随后参考市面上与本车型类似的车型的驱动桥的结构，最终确定并规划出了总体的设计方案；同时还对主、从动减速齿轮、装配主从动齿轮的轴、支承上述轴的轴承、差速器中的圆锥行星齿轮、连接半轴与差速器的半轴齿轮、全浮式半轴、球笼式万向节以及整体式桥壳进行了强度上的校核也对疲劳寿命进行了相应的校核，同时使用了ansys软件对总成中的主、从动减速齿轮部件进行了受力分析，并对上述全部的计算过程进行了matlab编程。同时依据设计的参数建立了catia三维模型，使得设计出的驱动桥能有直观的表现。
设计结果表明：该驱动桥能够承受汽车在行驶过程中的载荷，并且具有可靠性。能够发挥出驱动桥减速、差速、传递动力的功能。
关键词：中级轿车；驱动桥；单级主减速器；差速器；半轴；驱动桥壳

Abstract
This is mainly about how I designed the front drive axle of intermediate car which sees Honda CRV as an inference. First I confirmed the main structure and some figures that is important during designing. Then I confirmed the main design plan according to the structure of another type of car. Finally I checked the strength of gear, shaft, bearing, planet gear, semi-axis, gimbal and the axle housing. In the meantime I also use ANSYS to analyse the admissibility of gears.and code the calculation with MATLAB. To show the drive axle more directly, I also made a model in CATIA.
The result of the design shows that this drive axle can bear the loading during its tour and is safe in decelerating, differential, and delivering the impetus.  
Key Words：drive axle；intermediate car ；single reduction final drive ； differential；semi-axis; driveaxle housing
 

目录
第1章    绪论    1
第2章驱动桥总成的结构型式及布置    2
驱动桥总成的结构型式选择    2
第3章主减速器的设计计算    3
3.1主减速器的结构型式    3
3.1.1主减速器齿轮的类型选择    3
3.1.2 主减速器主动齿轮的支撑型式及安置方法    3
3.1.3 主减速器从动齿轮的支撑型式及安置方法    4
3.1.4 主减速器的减速型式    4
3.2主减速器的基本参数选择与设计计算    5
3.2.1 主减速比的确定    5
3.2.2 主减速器齿轮计算载荷的确定    5
3.2.3主减速器齿轮材料的选择    6
3.2.4主减速器齿轮基本参数的选择    7
3.2.5主减速器齿轮的校核    9
3.2.6主减速器轴承的计算    9
3.2.7主减速器轴的校核    12
3.2.8 主减速器的润滑    13
第4章差速器的设计计算    15
4.1差速器结构型式的选择    15
4.2 普通锥齿轮差速器的设计    15
4.2.1差速器齿轮各项基本参数的选择    15
4.2.2差速器齿轮强度的计算    17
第5章半轴的设计计算    18
5.1半轴的型式    18
5.2半轴的载荷计算及材料    18
5.3半轴的校核    19
第6章万向节的设计计算    20
6.1万向节的型式    20
6.2 球笼式万向节的设计计算    20
6.3万向节材料选择    21
第7章驱动桥桥壳选型    22
第8章驱动桥的预紧和调整    23
8.1啮合印迹的调整    23
8.2 预紧度的调整    23
8.3 啮合间隙的调整    23
第9章驱动桥部件有限元分析    24
9.1小齿轮轴的受力分析    24
9.2半轴的受力分析    25
结论    27
参考文献    28
附录    29
致谢    35