全新架构纯电动汽车底盘设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书9000字,CAD图3张)
摘 要
汽车行业是中国重要的一个行业，是体现国家进步与发展的一个标志。面对当今日益严峻的环境与能源问题，大力发展节能与新能源汽车成为必然趋势。
随着我国经济快速发展，我国已经成为世界第一汽车产销大国，汽车保有量也在持续快速增长。传统汽车所使用的汽油、柴油均来自于石油，这种不可再生能源如今也变得越来越紧张。而电能的获取渠道则要多很多，而且电能的运输更为便利，使用过程无污染，是环保、清洁的能源。本论文针对这一现状，设计一款可以在拥挤的城市中使用甚至是室内使用的纯电动汽车。由于车身部分基本与传统汽车没有差别，所以本文着重针对纯电动汽车的底盘进行设计论述,设计一款全新架构的纯电动汽车底盘.通过纯电动汽车底盘总体设计、动力传动系统设计、车架系统设计几个方面进行，完成全新架构纯电动汽车的底盘设计。
The automobile industry is an important industry in China,which is a sign of the progress and development of the country.Facing the increasingly severe environmental and energy issues,to develop energy conservation and new energy vehicles has become an inevitable trend.
With China's rapid economic development,China has become the world's first automobile production and sales country,car ownership is also continuing rapid growth.Gasoline and diesel,which are used by the traditional car,are derived from oil,and this non renewable energy is becoming more and more intense.And the power of access to more than a lot of channels,and the transport of electricity is more convenient,the use of pollution-free process,is environmentally friendly,clean energy.According to this situation,this paper designs a pure electric vehicle which can be used in the crowded city and even in the room.Because there is no difference between the body part and the traditional car,so this paper focuses on the chassis of the pure electric vehicle design,design a new structure of the pure electric vehicle chassis.Through the pure electric vehicle chassis overall design,power transmission system design, frame system design several aspects,complete the new structure of the chassis design of pure electric vehicles.
纯电动汽车底盘总体设计
电动汽车底盘包含驱动电机，传动系统，悬架，制动系统，转向系统，蓄电池。由于电动汽车由传统汽车变型开发，悬架、制动系统、转向系统与传统汽车基本无异，所以在这里只作简单介绍，重点讲述电驱动系统的设计以及参数匹配，其中包括驱动电机的选型、功率转速选择，对于整车性能的计算，储能电池的选型以及相关计算。
纯电动汽车与传统汽车最大的差别在于动力系统。传统汽车使用汽油、柴油或者液化天然气作为燃料，而其动力源则是发动机，由于发动机的特性，传统汽车配备离合器、变速箱等系统来改善发动机的动力和它的输出，使得传统汽车的特点是结构和系统相对来说更加复杂。纯电动汽车采用电机作为驱动源，电机的动力输出特性决定了纯电动汽车传动结构更为简单，动力输出的控制更为简便。 本文在这里，主要是介绍纯电动汽车的动力总成形式与组成。
目 录
目 录 I
1 绪论 1
1.1 课题背景及意义 1
1.2 国内外研究现状 2
1.2.1 国外电动汽车底盘发展概况 2
1.2.2 国内电动汽车底盘研究现状 3
1.2.3 电动汽车底盘发展存在的问题 3
1.3 研究的目的和主要工作内容 3
2 纯电动汽车底盘总体设计 5
2.1 纯电动汽车底盘整体布置 5
2.2 动力传动系统 5
2.3 车架系统...................................................................................................................7
2.4 其他系统介绍...........................................................................................................7
2.5 电池组.....................................................................................................................8
3 动力传统系统设计..............................................................................................................10
3.1 驱动电机参数确定 13
3.2 动力传动比确定 14
4 车架系统设计.....................................................................................................................14
4.1 车架功能与材料分析 15
4.2 车架整体结构设计....................................................................................................15
4.3 车架与电池框接口设计............................................................................................15
5 结论与展望 16
5.1 结论 16
5.2 展望 16
致谢 17
参考文献 18
|
