风神E30纯电动车总布置设计(含CAD图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书18000字,CAD图5张)
摘要
随着能源问题和环境问题的日益突出，现有车辆使用的动力方式已经不能很好的适应未来社会发展的需要。为此，电动汽车的发展得到了广泛的关注。
本文以风神e30纯电动汽车作为对象进行研究.纯电动汽车动力系统的合理匹配，对其经济性、动力性和续驶里程有直接影响。本文以相关理论知识为依据，根据整车技术参数和爬坡度、加速时间、最高车速三大动力性能指标对汽车进行动力系统的选型及计算，最后得到匹配结果。并简单介绍了仿真软件ADVISOR的模型建立和仿真过程，利用ADVISOR对整车进行动力性能的仿真，得到仿真结果，并对结果进行分析。
现有纯电动汽车的关键技术在很多方面还存在缺点，续驶里程的问题实在没有得到完全解决。因此，合理的整车控制策略能提高汽车的能量利用率，延长续驶里程。本文首先介绍了纯电动汽车整车控制系统的结构和功能，其次设计了针对不同功能的整车控制策略。
最后，在以上基础上，确定纯电动汽车传动系统方案，及关键零部件的布置等，完成底盘布置图和车身布置图的绘制，完成风神e30纯电动汽车总布置的初步设计。
关键字：纯电动汽车 参数匹配 ADVISOR仿真 控制策略 总布置
Abstract
As energy problem and environment problem increasingly prominent, the existing gas vehicles n is not very good to adapt to the needs of social development in the future .Therefore, the development of electric vehicles has been widely concerned.
Based on fengshen e30 pure electric vehicles as an object for research, this paper introduces the basic structure of pure electric vehicles.Reasonable match of the pure electric vehicle power system has a direct impact on its economy, power performance and limited driving distance. Based on relevant theoretical knowledge, according to the vehicle technical parameters and gradient, acceleration time and maximum speed of three power performance, this paper realizes power system selection and calculation and the matching results are obtained. And this paper introduces the modeling and simulation process of software ADVISOR, uses ADVISOR to the vehicle dynamic performance simulation to analyzes the simulation results.
The key technology of pure electric vehicles are still exist shortcomings in many ways, limited driving distance issue has not been fully solved. Reasonable vehicle control strategy can improve the energy utilization rate of vehicles and extend thetravel distance.This paper first introduces the structure and function of the vehicle control system of electric vehicles, secondly according to different features of the vehicle control strategy is designed.
Finally, this paperchooses the vehicle drive form, determines the position of pure electric car key components,.And pure electric vehicle general layout scheme is put forward.
Key Words: pure electricvehicles ; parameter matching;ADVISORsimulation ; control strategy ; general layout
整车技术参数
参数名称 符号 数值
整车整备质量（kg） m 980
长/宽/高(mm) 2995/1560/1595
轴距(mm) 2160
空气阻力系数 CD 0.3
正面迎风面积(m2) A 2
质心高度(m) hg 0.5
整车静止前轴载荷系数 0.55
车轮型号 165/60R14
整车试验质量（kg） M 1280
表2.2 整车性能指标
动力性能指标 符号 数值
最高车速（km/h）
100
最大爬坡度(%)
20
续驶里程(km) s 150
目 录
第1章 绪论 1
1.1国内外纯电动汽车的发展现状及趋势 1
1.1.1美国 1
1.1.2 欧洲 1
1.1.3 日本 2
1.1.4国内 3
1.2论文研究的主要内容 3
第2章 动力系统选型及参数匹配设计 4
2.1 整车总体结构 4
2.2整车参数及性能指标 4
2.3动力系统选项及参数匹配设计 5
2.3.1 驱动电机 5
2.3.1.1 驱动电机的选型 5
2.3.1.2 驱动电机参数的选择 6
2.3.2 传动系 8
2.3.2.1 最小传动比的确定 8
2.3.2.2 最大传动比的确定 9
2.3.3 动力电池 9
2.3.3.1 动力电池的选型 9
2.3.3.2 动力参数的选择 9
第3章 基于ADVISOR纯电动汽车动力系统的仿真 11
3.1仿真软件ADVISOR的介绍 11
3.2 ADVISOR汽车仿真过程 12
3.2.1 整车参数输入 12
3.2.2 仿真参数设置 13
3.2.2 仿真结果查看 14
3.3 纯电动汽车仿真模型的建立 14
3.4 基于ADVISOR的风神E30性能仿真 15
3.4.1 参数的输入 15
3.4.2 整车性能仿真 16
3.4.2.1 加速和爬坡试验 16
3.4.3.2 影响电动汽车动力性因素仿真分析 17
3.4.2.3 典型循环工况 18
第4章 整车控制策略设计 26
4.1整车控制系统结构及功能 26
4.1.1整车控制系统结构 26
4.1.2整车控制系统功能 27
4.2整车控制策略 27
4.2.1基本驱动控制策略 27
4.2.2整车能量管理 32
4.2.3安全管理 33
4.2.4状态显示 33
第5章 纯电动汽车总布置设计 34
5.1底盘 34
5.1.1传动系统布置 34
5.1.2动力电池布置 34
5.1.3车载充电器、快慢充电口布置 35
5.1.4前舱布置 35
5.2车身 36
第6章 全文总结 37
6.1设计总结 37
6.2感想 37
参考文献 39
附录A 41
附录B 45
致谢 46
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