尾接杆零件的工艺规程和斜孔钻模设计(含CAD零件图,夹具图,工序卡)(任务书,外文翻译,设计说明书12700字,CAD图纸4张,答辩PPT)
摘要
本设计的题目是尾接杆工艺规程及斜孔钻模设计。内容可分为机械加工工艺规程编制和斜孔钻模夹具设计两个部分。
首先，运用机械制造技术及相关的课程知识，解决工件在加工过程中的定位、加紧以及工艺路线的安排等方面的相关问题，确定相关的工艺尺寸及选择合适的机床和刀具。其次，通过分析尾接杆，了解尾接杆的作用。然后，依据毛坯件和生产纲领的要求，制定出切实可行的铣夹具加工工艺规程路线，确定加工方案。最后，根据被加工零件的加工要求，参考机床夹具设计手册及相关方面的书籍，设计出高效、经济、合理并且能保证加工质量的夹具。
随着社会的进步和科技的发展，机床夹具的通用性也直接影响其经济性。机床夹具的高精、高效、通用、经济等性质的良好发展将在我国的现代化工业建设和发展过程中起着至关重要的作用。
关键词： 夹具设计,机械加工,工艺,工装
ABSTRACT
This design topic is The tail rod and inclined hole jig process design. Content can be divided into the machining process planning design and the machine tool's fixture design two parts.
First, with mechanical manufacturing technology and related course knowledge and solve workpiece position in the process, which belong to the process route arrangement and the related aspects related technology problem, determine the size and choose appropriate machine and tools. Secondly, through the analysis the tail rod, understand the tail rod. Then, on the basis and milling fixture blank piece and production program requirements, formulate feasible milling machining procedure line, fixture to determine processing plan. Finally, according to the requirements of the processing of processed spares, reference the machine tool's fixture design manual and related books, design the efficient, economy, reasonable and can ensure the process quality fixture.
Along with the progress of the society and the development of science and technology, the machine tool's fixture commonality also directly affects its economy. The machine tool's fixture with high precision, high efficiency, gm, economic and other properties of the good development will be in the modernization of our country in the process of the development of industrial construction and plays a vital role.
KEY WORDS: fixture design, Mechanical processing, Craft,Fixtures
零件的分析
2.1.1 零件的作用
零件是飞机液压助力器执行机构中的主要部件之一。从整体上来看，飞机液压助力器是安装在飞机副翼操纵机构中或方向舵操纵系统中，用于不可逆的液压助力器操纵。当飞机液压系统损坏或压力下降时，液压助力器外筒左右两腔沟通，即助力器当一拉杆使用，以实现人力应急操纵。每架飞机上装有两台液压助力器。分别操纵左右副翼或方向舵。
尾接杆零件在产品中一端与液压助力器外筒组件连接，另一端通过关节轴承与飞机的副翼连接，其作用是带动飞机操纵系统的摇臂和拉杆，而使飞机的副翼偏转，在工作时能够传递3800公斤以上的力，是一个能承受复杂力的受力件。
2.1.2零件的工艺分析
零件的材质为30CrMnSiA，属中碳调质钢，强度高，焊接性能较差。30CrMnSiA调质后有很高的强度和足够的韧性，淬透性也好。调质后该材料做砂轮轴，齿轮，链轮都可以。30CrMnSiA具有良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用于轴类、活塞类零配件等。用于汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。
目 录
第一章 绪论 7
1.1 课题背景及发展趋势 7
1.2 夹具的基本结构及夹具设计的内容 8
第二章 尾接杆工艺规程编制 9
2. 1 零件的分析 9
2.1.1 零件的作用 9
2.1.2零件的工艺分析 9
2.2 确定毛坯 11
2.2.1选择毛坯 11
2.2.2设计尾接杆毛坯图 12
2.3 工艺规程设计 14
2.3.1 定位基准的选择 14
2.3.2 工艺路线的制定 15
第三章 夹具设计的基本知识 18
3.1机床夹具的概述 18
3.1.1机床夹具的定义 18
3.1.2机床夹具的功用 18
3.1.3机床夹具的组成 18
3.1.4机床夹具的分类 19
3.2 机床夹具的设计特点和要求 20
3.2.1 机床夹具的设计特点 20
3.2.2 机床夹具的设计要求 20
3.3 机床夹具总图设计 20
3.3.1总图设计的步骤 20
3.3.2总体设计的几点要求 21
第四章 尾接杆斜孔钻模设计 22
4.1夹具设计方法及步骤 22
4.2拟订定位方法与对定位元件 23
4.2.1 定位方案分析 23
4.4 钻床夹具的设计 24
4.5 绘制尾接杆夹具装配图 25
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