提升绞车液压站设计(含CAD零件装配图,SolidWorks三维图)
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资料介绍
提升绞车液压站设计(含CAD零件装配图,SolidWorks三维图)(论文说明书10900字,CAD图纸10张,SolidWorks三维图)
摘 要
液压系统目前已经广泛应用于部队武器装备、民用设备、航空航天等领域中,液压系液压传动与控制简称为液压技术,它是以液体为工作介质,利用液体的静压能实现信息、运动和动力的传递及工程控制的技术,其工作原理基于流体力学的帕斯卡原理(液体静压力传递原理),所以又称为容积式液体传动或静液传动。液压传动与控制的机械设备或装置中,其液压系统大部分使用具有连续流动性的液压油作为工作介质,通过液压泵将驱动泵的原动机的机械能转换成液体的压力能,然后经过封闭管路及控制阀(压力阀、流量阀、和方向阀),送至执行器(液压缸、液压马达或摆动液压马达)中,转换为机械能去驱动负载和实现工作机构的直线运动或回转运动。
液压站是现代液压技术中应用最为广泛的结构形态,既是各类液压系统设计过程的归宿,又是保证主机完成其工艺目的和长期可靠工作的重要装置。正确合理的设计和使用液压站,对于提高液压系统乃至整个液压设备的工作品质和技术经济性能,具有重要意义。液压站有液压箱、液压泵装置及液压控制阀三大部分组成。液压油箱装有空气过滤器、过滤器、液面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们之间的联轴器等。液压控制装置是指组成液压系统的各阀类元件及其连接体。而机床液压站的结构形式有分散式和集中式两种类型。
本文运用大学所学的知识,提出了提升绞车液压站的结构组成、工作原理以及主要零部件的设计中所必须的理论计算和相关强度校验,构建了提升绞车液压站的总的指导思想,从而得出了该提升绞车液压站的优点是高效,经济,并且质量高,运行平稳的结论。
关键词: 液压系统 液压站 分散式 类型
液压站的工作原理
液压站的工作原理为:电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站又称液压泵站,是独立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下:
泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。
集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却过滤。
电器盒——分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。
高炉炼铁液压系统、液压站,是液压传动装置的动力源,针对高炉炼铁行业专业设计开发的液压泥炮专用液压站,结构紧凑,坚固耐用,工作稳定性好,可靠性高,特别适合动态载荷及于粉尘环境下的长期使用。还可依据客户具体需要设计开发专用液压站等液压系统。
1.3液压站的基本组成及功能
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成,各部件功用如下:
泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。
集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。
电器盒——分两种形式:一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器
目 录
1 绪论 1
1.1液压传动在机械行业中的应用 1
1.2液压站的工作原理 2
1.3液压站的基本组成及功能 4
1.4液压传动技术的发展概况 6
2 提升绞车液压站的设计 7
2.1 提升绞车液压站的方案设计 8
2.2 提升绞车液压站中各元件的选择 9
2.2.1电机泵机组的选择 9
2.2.2单向节流阀的选择 10
2.2.3油箱的选择 11
2.2.4 流量计的选择 11
2.2.5 真空计的选择 12
2.2.6 压力表的选择 12
2.3集成块的设计 13
2.3.1通用集成块组的结构 13
2.3.2集成块的特点 13
2.3.3液压集成块及其设计 14
2.3.4.集成块的设计步骤 14
3 提升绞车液压站控制系统的设计 15
3.1控制系统的组成 16
3.1.1油泵电机控制 16
3.1.2液压站系统的各种显示及安全保护 17
4 液压系统的性能验算 18
4.1液压系统的压力损失计算 19
4.2液压系统的热量温升计算 21
结论 22
参考文献 23
致谢 24
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