1250吨/小时桥式抓斗卸船机梯形架设计(含CAD图)

1250吨/小时桥式抓斗卸船机梯形架设计(含CAD图)(任务书,开题报告,文献摘要,论文说明书19000字,CAD图2张)
摘 要
本次毕业设计的主要任务是，完成1250吨/小时桥式抓斗卸船机梯形架设计。第一部分任务，主要进行1250吨/小时桥式抓斗卸船机总体部分的设计，包括对1250吨/小时桥式抓斗卸船机的自重、迎风面积、整机尺寸进行大致估算，结合所给数据完成整机的风载荷、整机稳定性和最小、最大轮压的计算。第二部分任务，主要进行1250吨/小时桥式抓斗卸船机梯形架结构的分析计算，首先确定载荷组合的类型，考虑最不利的工况，应该计算校核5个小车位置，利用有限元分析软件ANSYS对1250吨/小时桥式抓斗卸船机金属结构进行仿真，得到梯形架结构重要位置的单元信息和节点信息，分析梯形架结构的受力情况，然后完成梯形架结构的强度、刚度和稳定性的分析。
关键字：桥式抓斗卸船机；梯形架结构；三维建模；ANSYS有限元分析

Abstract
The graduation project's main task is to complete the 1250t/h bridge grab ship unloader trapezoidal frame structure design.The first part of the task,we should finish the general part of the design mainly for 1250t/h bridge grab ship unloader,including that1250t/h bridge type grab ship unloader weight,windward area,the whole size were rough estimated,and combined with gata given we should complete the calculations on wind load,stability of overall machine and minimum,maximum wheel pressure.During the second part of the task,it is mainly supposed to complete trapezoidal frame structure design calculations on 1250t/h bridge type grab ship unloader,first of all it needs to determine the type of load combinations.Considering the most unfavorable conditions,five different trolley positions should be proofread.The 1250t/h bridge type grab ship unloader metal structure simulation can be established by using the finite element analysis software ANSYS. The element information and node information of trapezoidal frame structure on some important position can be gained，and we should analysis the forces of trapezoidal frame structure later.Then we should complete the analysis of the strength，stiffness and stability on trapezoidal frame structure.
Keywords: bridge grab ship unloader; trapezoidal frame structure design; three-dimensional modeling; ANSYS finite element analysis.  
 

目 录
第1章 绪论    1
1.1课题研究背景    1
1.2国内外研究现状    1
1.3课题研究基本内容    1
第2章 卸船机整机基本参数计算    3
2.1符号说明    3
2.2金属结构部分    3
2.3前大梁总成    5
2.4整机重量及重心    6
2.5小车总成    7
2.6风载荷计算    8
2.6.1风载荷基本参数计算    8
2.6.2风垂直大车轨道    9
2.6.3 风平行大车轨道    11
第3章 稳定性验算    13
3.1工况计算    13
3.2工况Ⅰ稳定性验算    14
3.3工况Ⅱ稳定性验算    14
3.3.1工况Ⅱ情况（一）    15
3.3.2工况Ⅱ情况（二）    15
3.3.3工况Ⅱ情况（三）    16
3.3.4工况Ⅱ情况（四）    16
3.3.5工况Ⅱ情况（五）    16
3.4工况Ⅲ稳定性验算    16
3.4.1工况Ⅲ情况（一）    16
3.4.2工况Ⅲ情况（二）    17
3.4.3工况Ⅲ情况（三）    17
3.5工况Ⅳ稳定性验算    17
3.5.1工况Ⅳ情况（一）    17
3.5.2工况Ⅳ情况（二）    17
第4章 轮压计算    18
4.1轮压基本参数说明    18
4.2工作状态下的轮压计算    18
4.2.1工作风状态下情况（一）    18
4.2.2工作风状态下情况（二）    18
4.3非工作状态下的轮压计算    19
3.2.1非工作风状态下情况（一）    19
4.3.2非工作风状态下情况（二）    19
第5章 载荷组合类型    20
5.1主要参数与设计标准    20
5.1.1主要参数    20
5.1.2设计标准    20
5.1.3许用应力    20
5.2.1载荷与载荷系数    21
5.2.2风载荷    22
5.2.3自重载荷及载荷组合    26
6章 金属结构有限元建模    28
6.1ANSYS有限元建模    28
6.2小车计算位置    30
6.3模形简化及基本参数计算分析    30
第7章 金属结构分析及经济性分析    37
7.1静强度设计计算    37
7.2静态刚度设计计算    46
7.3稳定性设计计算    47
7.3.1整体稳定性设计计算    47
7.3.2局部稳定性设计计算    47
7.4梯形架制造加工经济性分析    47
第8章 总结与展望    49
8.1全文总结    49
8.2展望    50
参考文献    51
致谢    52