双层立体停车库设计(上层垂直提升车位和安全联动系统的设计)

双层立体停车库设计(上层垂直提升车位和安全联动系统的设计)(含CAD图)(论文说明书6000字,CAD图5张)
升降机构的设计
     本文中立体车库的升降部分和横移部分均采用链传动输入动力。链传动由主动轮、从动轮和绕在链轮上的链条组成。链传动的特点：能保证准确的平均传动比;传动效率高，客达到0.95~0.98；作用在轴上的压力较小；能在高温、油污等恶劣环境工作。广泛应用于矿山、农业和石油机械中。
 

目录
1.    立体车库的刚结构设计
1.1    焊缝连接要求..............................................1
1.2    螺栓连接要求..............................................2
2.    升降机构的设计
2.1    主要参数的确定.............................................4
2.2    链的强度和功率计算.........................................4
2.2.1     链的静强度计算............................................5
2.2.2     链的安全速度校核..........................................5
3.    载车板的强度校核
3.1    斜拉杆的抗拉强度校核........................................7
3.2    载车板强度校核..............................................7
3.3    螺杆强度校核..................................................9
3.3.1     螺杆强度校核...............................................10
3.3.2     螺杆接触面强度校核.........................................11
3.4    螺栓轴的强度校核............................................11
4.    机架立柱稳定性校核
4.1    立柱的截面力学特性...........................................12
4.2    压杆柔度的确定...............................................13
4.3    强度校核.....................................................14
5.    升降部分轴的校核
5.1 横移传动空轴的校核.............................................15
5.2 提升传动空轴的校核.............................................16
6. 总结...............................................18
7. 参考文献...............................................19