SUV的四驱系统的开发

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资料介绍

SUV的四驱系统的开发(中文5100字,英文PDF)
摘要
在SUV较为受欢迎的北美尤其是美国地区，各项关于运动型多功能车（SUV）的调查表明SUV的主要行驶路段绝大多数集中在城市街道。然而，大多数SUV都是基于卡车底盘发展而来的，相对于适时路面的操纵性及可用性来说,人们更为看重车辆的越野性能。因此，本系统采用了在后主驱动单元带集成功能的FF（前置引擎，前轮驱动）轿车底盘，在左、右后轮半轴间安装上离合器控制装置，使之具有电子扭矩控制，转矩控制功能等能力。最终其同时满足了SUV在恶劣道路条件下的越野性能同轿车所要求的操纵性能两方面的要求。此外，该处理方式使得驱动系统质量减少至97kg，是同类系型中质量最轻的系统。