北京地铁某区间隧道结构设计与施工竖井设计、施工组织毕业设计

内容简介

本组设计范围为马家楼站～石榴庄路站区间隧道主体结构、附属结构、施工竖井, 区间隧道主体结构设计里程： 左线为：K0+722.000～K1+427.510，短链0.108m，全长705.402m； 右线为：K0+722.000～K1+427.510，全长705.510m。 根据总体统一要求，车站设计站端里程与车站设计终点里程，区间设计起点里程与车站设计终点里程重合，区间设计起点里程与站端里程间的区间结构见车站结构设计。 本设计主要包括北京地铁四号线马家楼站至石榴庄路站区间隧道的结构设计和施工组织设计。结构设计包括主体结构、附属结构和临时结构的设计，主体结构的断面型式包括标准单孔单线断面、交叉渡线段大跨单孔断面和双联拱断面结构，附属结构包括人防工程和迂回风道，临时结构为施工竖井，在工程完工后进行回填。根据该区间隧道的工程地质和水文地质情况，采用浅埋暗挖法进行施工。隧道衬砌分为初期支护和二次衬砌两个阶段，初期支护采用喷锚支护，二次衬砌采用模注混凝土或钢筋混凝土。

文件组成及目录

word文档（共66页）、CAD图纸（共9张）、中英文翻译、实习报告、任务书

第1章 设计概述 1
1.1设计依据与设计规范 1
1.1.1设计依据 1
1.1.2设计规范 1
1.2设计原则与主要技术标准 2
1.3工程概况 3
1.3.1设计范围 3
1.3.2周边环境与外部条件 4
1.3.3附属结构 4
1.3.4临时结构 4
1.4工程地质与水文地质条件 5
1.4.1工程地质条件 5
1.4.2水文地质条件 6
1.5地震评价 7
1.6小结 7
第2章 线路平纵断面设计 8
2.1平纵断面设计 8
2.2小结 8
第3章 结构设计 9
3.1主体结构设计 9
3.1.1结构型式及曲线加宽 9
3.1.2结构支护参数及尺寸 9
3.1.3结构计算 9
3.1.4结构二维计算 14
3.1.5结构三维计算 34
3.2附属结构设计 39
3.2.1计算说明 39
3.2.2荷载与荷载组合 39
3.2.3荷载计算 40
3.3临时结构设计 47
3.4小结 52
第4章 施工组织设计 53
4.1施工方法及措施 53
4.1.1施工方法 53
4.1.2施工措施 53
4.2工程材料及构造要求 54
4.2.1主要工程材料 54
4.2.2主要构造要求 55
4.2.3变形缝的设置 55
4.3施工组织设计 55
4.4施工监控量测及环境保护 56
4.4.1施工监控量测 56
4.4.2环境保护 56
4.5施工注意事项 57
4.5.1施工建议 57
4.5.2存在的问题 59
4.5.3其它 59
4.6小结 59
设计总结 60
致谢 62
参考文献 63

CAD图纸（共9张）
区间隧道人防段结构布置图
区间隧道标准断面图
区间隧道标准断面配筋图
区间隧道纵断面图
区间隧道结构平面图
施工工序图
施工监测图
渡线段及施工竖井结构设计图
风道结构设计图