实验法和数字分析法对列车在地铁隧道中引起的不稳定流进行分析

实验法和数字分析法对列车在地铁隧道中引起的不稳定流进行分析(中文4500字,英文pdf)
摘要
为了分析在地下铁隧道中由于火车通过所引起的三维空间内的不稳定流,引入了通过实验法和数字分析法进行研究。对火车引起的不稳定流分析实验是在1/20的隧道模型上进行的，表示出了压力和气流速度随时间的变化情况。运用数字化模拟分析的方法，实现了在与实际几何结构相同的情况下对侵入行车边界的突出的尖锐的岩土所引起的三维空间内的不稳定流的实验分析。预先的数字模型的分析结果与实验的中得到的数据结果表现出了良好一致性。
1. 介绍
由于工业化和城市化的快速发展。城市路面交通量的大幅增加，地铁以其很好的准时性和快速性，已经像在其他的主要国家一样在韩国成为主要的运输系统。近来,Platform Screen Doors(后面称为"PSDs")被引入地铁系统，用来避免外部气流和灰尘的进入,同时保护乘客不会落入行车道中。